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内螺纹钢管的制造以无缝钢管或者合金管为基材，核心是通过特殊工艺在管内壁加工出螺旋凸肋，主流工艺分为“热轧法”和“冷轧/冷拔法”两类，具体流程如下：
1. 基材制备（共通步骤）
- 采用耐热钢（如T22、丽江本地T91）连铸坯，经穿孔机穿孔制成空心毛管，再通过热轧机轧制成定径的光面无缝钢管，作为内螺纹加工的基材，确保基材具备基础强度和尺寸精度。
2. 主流成型工艺
（1）热轧法（高效量产型）
1.?加热：将光面无缝钢管加热至800-1000℃（对应钢种的塑性温度区间），使其具备良好的变形能力。
2.?内螺纹轧制：使用带有螺旋凹槽的内螺纹轧辊（或芯棒），对热态钢管内壁进行轧制，通过金属塑性变形，在管壁上挤压出螺旋形凸肋。
3.?定径与冷却：轧制后通过定径机校准外径，再经水淬或空冷控制冷却速度，保证钢管的金相组织和力学性能， 切割成定尺长度。
（2）冷轧/冷拔法（高精度型）
1.?酸洗润滑：对常温光面钢管进行酸洗除锈，再涂抹润滑剂，减少后续加工的摩擦阻力。
2.?冷加工成型：将带有螺旋凸棱的成型芯棒穿入钢管内部，通过冷轧机或冷拔机对钢管外表面施加压力，使钢管内壁紧贴芯棒凸棱，冷态挤压出内螺纹。
3.?热处理：冷加工后进行退火处理，消除加工应力，恢复钢管的韧性和耐热性能， 进行表面处理和尺寸检验。
45Mn2是中国国标（GB/T 3077）下的合金结构钢，属于锰系低合金高强度钢，核心成分含碳（0.42％-0.49％）、丽江同城锰（1.40％-1.80％），主打高强度、丽江本地高耐磨性，是机械制造中常用的“调质钢”。
其关键特性与用途如下：
- 核心优势：经调质处理（淬火＋高温回火）后，强度（抗拉强度≥885MPa）和硬度显著提升，同时具备一定韧性，且锰元素能改善钢的淬透性，45Mn2合金管适合制造截面稍大的零件。
- 典型用途：主要用于机械领域承受中等载荷、丽江当地需耐磨的零件，如汽车/拖拉机的半轴、丽江附近花键轴、丽江当地齿轮，以及机床的主轴、丽江同城蜗杆等，也可作为要求较高的液压支架立柱、丽江同城高压油管的基材。
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42CrMo合金钢管是中国国标（GB/T 8162/GB/T 3077）下的高强度合金结构钢管，志启钢管公司支持合金管切割加工，核心成分含铬（0.90％-1.20％）、丽江同城钼（0.15％-0.25％），经调质处理后兼具超高强度与优异韧性，是机械制造和高压领域的“王牌管材”。
核心性能
- 强度与韧性双优：调质后抗拉强度≥1080MPa，屈服强度≥930MPa，同时冲击韧性良好，能承受重载、丽江附近冲击及交变应力，不易断裂。
- 淬透性强：铬、丽江当地钼元素大幅提升淬透性，即使大口径、丽江本地厚壁管材，也能实现整体均匀硬化，避免截面性能差异。
- 耐磨与抗疲劳：表面可通过淬火、丽江渗氮等工艺进一步提升硬度（可达HRC 40-50），抗磨损和抗疲劳性能突出，延长使用寿命。
典型用途
- 机械制造领域：用于承受高压、丽江同城重载的核心部件，如工程机械的液压油缸缸筒、丽江附近起重机的伸缩臂套管、丽江当地汽车变速箱的传动轴管。
- 能源装备领域：作为高压设备的连接管道，如石油钻采的高压井口管、丽江当地电站汽轮机的高压油管，适配高压介质输送。
- 模具与工装领域：部分厚壁管经加工后可作为大型模具的模架、丽江当地工装夹具的主体结构，满足高强度支撑需求。
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